なぁして、そいが!?(えちご屋)

郷愁を誘う煙のにおい、
腹に響くドラフト音、
耳を劈く出発の汽笛、
どれもこれも好きなんだなぁ〜

･･･あれ？
C57-180って、門デフだったっけ？？？

えちご屋さん　おはようさんです
良いなあ〜　ＳＬの写真！
何年か前に津和野からＳＬに乗ったことあるけど
大阪からの団体客のオバサンがやかましくて　情緒もなにもあったもんじゃなかった（笑）
機会があれば乗ってみたいし写真も撮りたいよ

『ＳＬ ばんえつ物語号』 の話！　なかなか良い話やね〜

おお！かっこいいですな（´∀｀）
休日は高崎から横川までＳＬが走ってたのを思い出しますた。
眺めのいい所でカメラ小僧が争うように三脚を立てて待ち構えてます。
橋の上から身を乗り出して結構危ないけど(;´д｀)

沿線の住民は洗濯物が大変でしょうねぇ（笑）

鉄道の事改めて思い出しました
石炭で窓を開けると顔がススだらけになりましたからね、トンネルの中では全部入ってきますので・・・今では思い出だけですが
でも乗ってみたいですね。
こちらでも１箇所走っていますが時期限定で
外国では特にイギリスではいろんな型が走ってますね、日本もそうなると良いのにと思います、経済的に無理ですね。

フム　フム・・そうだったのかぁ。　ありがとうえちさん、いいお話！
えちさんの話を聞いて、絵本『機関車やえもん』を思い出します。
『おれだってしゃあ・・若い時にはしゃあ・・・
しゃ　しゃ　しゃ　しゃくだ　しゃくだ　しゃくだ・・・』
でもこのロートル機関車も運ばれた校庭では
子供たちにきっと喜ばれ、慰められたんでしょうね。　
そして再び脚光を！　やればできるぞ、中高年。
蒸気機関車は今でも「鉄道」古参の風格を感じます。

かっこいい！
映像で見るだけで、実際には乗ったことがないので、想像が膨らみます。汽笛の音色など、最高です。そう言えば…近くの公園にD51がありますが…保存も大変なのでしょうね。

　突込み鉄ちゃんのRINさん。

　　　　　いきなりの突っ込み、さすがです ￣▽￣;)
　　　 「門鉄デフ」の装着は“ＪＲ発足２０年企画”で
　　　　　　　　　　昨秋からされたものが好評だったので延長だとか。
　　　　 Ｃ５７型の速度感が感じられる装備かもしれませんね。

　　　特にこの日は好天だったので、
　　　　　　発車時の汽笛や出煙にチカラを入れた感じがしましたね。

　テス(nosaman)さん。　　　　兄さん、毎度さんです。

　　　　 西の雄、山口線のＣ５７-１号機「山口号」ですね。
　　　　　　復活運転の本家ですから人気はスゴイですね、やっぱり。
　　　　１号機も実は長年“新津機関区”に所属したそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｃ５７ Wikiより)
　　　「ばんえつ号」の客車内はとってもキレイになり、
　　　　　　　 雰囲気も最近はすごくシックになったな気がします。

　　　　　“ＳＬ復活の話”は中学校の教科書にも載ったそうです。
　　　

　のんちゃん。　　上越線のＳＬ運転ありますね、Ｄ５１だったかな。
　　　　　　　（信越線・横川行きはＥＦ電:機関車が走ったんじゃ？）
　　　　　山の勾配線を苦悶しながら走るＳＬの姿って、
　　　　　　 見るヒトも思わず“ガンバッテるな”と手を握っちゃう^^;

　　　沿線に生活住民も少ないから出来るんでしょうね。
　　　　　クルマも少々黒ずんだ気がしたくらいだから、
　　　　　　　　　洗濯は通り過ぎてからじゃないとダメだったかも。
　　

　buruさん。　　　いらっしゃいませ、こんにちわ。

　　　　筑豊あたりもＳＬがたくさん走っていたでしょう。
　　　　　　 石炭運搬や北九州界わいの産業発展にも活躍したんじゃ？
　　　　　　煙の焼焦げた香りなどが郷愁感をかきたててくれます。

　　　イギリス、インドなどは現役が多いそうですねぇ〜。
　　　　　　 機関車トーマスじゃないでしょうけど．．．(￣▽￣;)ゞ
　　

　
　けっこちゃーん。

　　　　たとえ動かない保存体でも、見た子どもらは目がキラキラ。
　　　　　　大きくて黒くて精密感ある機関車の姿は、
　　　　　　　　　　　子供たちの想像力を高めてくれるんでしょうね。

　　　　スマートな新幹線も官能的ですが(笑)、
　　　　　 力感溢れる機関車の動く姿もなかなかに“品格あり”ですね。
　　　

　まだむさん。　　　アラ、チョと久しぶりぃ〜！
　　　　近所の公園にＤ５１が保存されてる？
　　　　　　屋外展示でもキレイにされてるならヒトが介在してる証拠。

　　　 そちらだと秩父鉄道や真岡鉄道が手近いＳＬドコロですね。
　　　　　（知名度は大井川鉄道かもしれませんが）
　　　　　経験しちゃうと、男の子はそういうのに目覚める機会かも(笑)。
　　　　　　

えち様、メーテルのお誘いはなかったようね（どこかにいるかと、写真を見たがいないようで）
機械の身体にされたら、１億人の若いお嬢さん（オカマ可）が泣いちゃうわ〜（注・０歳児も含めて）
「機械の肌って冷たいもの〜」
色男えち様、まだ９９９には乗らないほうがいいわね。

3年位前かな、親子3人で乗りました！
良かったよ〜♪
日帰り旅行でした。
SLの中で、次男が絵手紙を描いて投函し、数日後、私に届きました。
良い思い出です。

　“ブツに抱かれた”ちゃむさま^^
　　　　　「機械のカラダ」は結構ですよ、メーテルさん。(笑)

　　　　この列車もドンドン坂を登って行くんでしょうかね。
　　　　　　(車掌さんは顔もしっかり見えてるのは今のうちかしらん？)
　　　機械になるとアブラを差したり分解掃除したり
　　　　　実は案外とメンテ経費が掛かるから長生きもタイヘンだぁ!
　　　

　　
　ルレクチェさん。
　　　　　　おぉ、「親子で乗車経験あり」でありましたか。

　　　　“鈍行列車の音と揺れ”はナニかの本によれば
　　　　　「１／ｆ揺らぎ」に通ずるヒトに心地よいものであるとか。

　　　　窓から乗り出して駅弁売りを呼び止めたリアルな記憶が
　　　　　　米坂線のＳＬでちょうど３５年前くらいだったと思います。
　　　　

えちご屋さん　お久しぶりで
おはようさんです

おっ・・・いいですねＳＬの写真！

乗ったのは　子供のころの記憶しかありませんがね
ＳＬののんびり旅したいなと思うだけ

でも　写真見せていただいて　
旅した気分になりましたよ　

ｴﾁ！ぉ久♪インフルエンザから、いろいろあって、なんっか、じたばたしておりましたわ。
っで。その間に、すすまみれ？かぇ？石炭にまみれた、えちの(*´ δ `*)ぼ〜っを眺められて、うっしっし（ 。 ･ ＿＿＿ ･ 。 ）ジ〜〜

　シロさん、ご無沙汰しています。

　　　　旅気分が少しでも感じていただけるなら、うれしいなぁ。
　　　　　「汽車旅」は速さ優先の現代の生活時間では
　　　　　　　　　　　　　むしろ“贅沢”なものかもしれませんね。
　　　　

　
　あねごっ！　　もう元気になったの？

　　　　ここらにウロウロしてインフル菌を撒いて帰る．．．？
　　　石炭って消臭・抗菌に良い「活性炭」機能もあるよね、確か(笑)。